RMOÖ Projektbegleitung

Beteiligte Gemeinden: Ried im Innkreis, Aurolzmünster, hohenzell, Mehrnach, Neuhofen im Innkreis, Tumeltsham

Regionssprecher: Bgm. Albert Ortig (Stadtgemeinde Ried im Innkreis)

Planungsbüro (Strategie): DI Richard Resch, CIMA GmbH, PLANUM Fallast Tischler & Partner GmbH

Meilensteine: Juni 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     Oktober 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     Oktober 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Ried

Handlungserfordernisse und Ziele:

• die Stadtregion positioniert und präsentiert sich als Industrie-/Gewerbestandort mit international bekannten technologischen Leitbetrieben sowie als Messe- und Handelsstandort
• Ansatz für eine weitere dynamische Bevölkerungsentwicklung durch Beschäftigungsangebote, Zentralität und hochwertige Infrastruktur
• Entwicklung ausgewählter, stadtregional abgestimmter, konkurrenzfähiger Betriebsbaugebiete
• Aufrechterhaltung von Ried als attraktive Handelsstadt mit überregionaler Anziehungskraft und Veridchtung des Angebots im Rieder Stadtzentrum
• Verdichtung des Stadtgebietes Ried und Auffüllung von gut geeigneten, an den öffentlichen Verkehr angebundenen Siedlungsschwerpunkten im städtischen Umfeld
• Sicherung von stadtregionalen Grünzügen, Erholungsflächen und hochwertigen Landschaftsräumen
• Verbindung von örtlichen Naherholungsangeboten
• Forcierung umweltfreundlicher Mobilitätsformen durch Priorisierung des Radverkehrs und Qualitätsverbesserungen bei der Infrastruktur
• längerfristige Kooperation der Stadtregion: Stadtregionale Strategie als Basis für die mittel- und längerfristige Weiterentwicklung

Umsetzungsstrategie:

• Schwerpunkt 1: Optimierung / Ausbau des stadtregionalen Radverkehrsnetzes, E-Mobilität
• Schwerpunkt 2: Optimierung und Vernetzung der Naherholungsinfrastrukturen (Rieder Wald, Neuer Stadtpark, RHB Rettenbrunn)
• Diskussion und Festlegung weiterer Ziele, Strategien und Projekte zu den Leitthemen

Umsetzungsprojekte:

• Radverkehrsprojekte (Lückenschlüsse) und Naherholungsprojekte in Ausarbeitung

Projekt Stadtregionaler Generationenpark Ried: www.ried.at/generationenpark

Beteiligte Gemeinden: Schärding, Brunnenthal, St. Florian am Inn, Suben

Regionssprecher: Bgm. Ing. Franz Angerer (Stadtgemeinde Schärding)

Planungsbüro (Strategie): DI Richard Resch, Gut&Co Gumpinger Test & Consulting e. U., PLANUM Fallast Tischler & Partner GmbH

Meilensteine: Juli 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     November 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     November 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Schärding

Handlungserfordernisse und Ziele:

Die Stadtregion positioniert sich als Tourismus-, Wohn- und Wirtschaftsraum am Inn.

• Großes Potenzial für eine positive Bevölkerungsentwicklung durch die Attraktivität der Stadt und Region und durch Brückenkopffunktion zu Bayern
• zukunftsfähige gewerbliche Entwicklung durch den Wirtschaftspark Innviertel, TGZ Schärding und die ergänzende Bereitstellung von stadtregional abgestimmten, konkurrenzfähigen Betriebsbaugebieten
• Aufrechterhaltung der Funktionsvielfalt und Attraktivierung der Schärdinger Innenstadt und der Ortskerne
• Verdichtung und teilweise Revitalisierung sowie Auffüllung gut geeigneter, an den öffentlichen Verkehr angebundener Siedlungsschwerpunkte
• Sicherung hochwertiges Gewässer- und Grünzüge, Landschaftsräume und charakteristischer Kulturlandschaften
• Forcierung umweltfreundlicher Mobilitätsformen durch Priorisierung des Radverkehrs und Qualitätsverbesserungen bei der Infrastruktur
• Stadtregionale Strageie ist inhaltliche Basis für die mittel- und längerfristige Weiterentwicklung der Stadtregion
• Weiterführung der Kooperation der Stadtregion

Umsetzungsstrategie:

• Optimierung / Ausbau des stadtregionalen Radverkehrsnetzes
• Attraktivierung von Orts- und Stadtzentren inkl. Inwertsetzung suboptimal genutzter Flächen (Leerstände)
• verstärkte interkommunale Zusammenarbeit (Verwaltung)

Umsetzungsprojekte:

• Priorität und Einreichung des Radverkehrskonzeptes
• "Hotspots" der Naherholung und des gesellschaftlichen Miteinander

Beteiligte Gemeinden: Mattighofen, Helpfau-Uttendorf, Munderfing, Pfaffstätt, Pischelsdorf

Regionssprecher: Bgm. Fritz Schwarzenhofer (Stadtgemeinde Mattighofen)

Planungsbüro (Strategie): Terra Cognita Claudia Schönegger KG, Rosinak & Partner Ziviltechniker GmbH

Meilensteine: Oktober 2016: Gründung Stadtregionales Forum

                     Juni 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     Juni 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Mattighofen

Handlungserfordernisse und Ziele:

• qualitätsvolle und ausgewogene Raum- und Siedlungsentwicklung auf Grundlage der vorhandenen Potenziale für Wohnen und Arbeiten
• langfristiger Schutz der Lebensgrundlagen und nachhaltiger Umgang mit den regionalen Ressourcen zum Erghalt der landschaftlichen Vielfalt, Artenvielfalt und Biodiversität
• Erhalt der Anpassungsfähigkeit in Bezug auf die Auswirkungen des Klimawandels
• Stärkung der Ortszentren zur langfristigen Sicherung der Grundversorgung in allen sechs Gemeinden
• Ausbau und regionale Abstimmung eines bedarfsorientierten Angebots der sozialen, sowie Freizeit- und Erholungsinfrat´struktur
• Ausbau des regionalen Radverkehrssystems und gemeinsames Lobbyingfür die Attraktivierung des öffentlichen Nahverkehrs
• Aufbau einer handlungsfähigen Kooperationskultur zur Stärkung des Zusammenahlts und der Zusammenarbeit auf regionaler Ebene

Umsetzungsstrategie:

• Weiterentwicklung des regionalen Radroutennetzes und Qualitätsverbesserung bestehender Radverkehrsanlagen, z.B. Bike&Ride
• Stärkung der Orts- und Stadtkerne
• Schaffung von regionalen Wertschöpfungsketten in Verbindung mit der KTM-Motorhall

Umsetzungsprojekte:

• Radverkehr Hauptradrouten: Rad- und Gehweg Trattmannsberg, Verlängerung Bahndammstraße (Geh- und Radweg)
• Stadtregionales Nahversorgungstaxi
• Offene NetzWERKstatt Innviertel

Beteiligte Gemeinden: Braunau am Inn, Burgkirchen, Neukirchen an der Enknach, St. Peter am Hart

Regionssprecher: Bgm. Mag. Johannes Waidbacher

Planungsbüro (Strategie): Terra Cognita, Claudia Schönegger KG, Salzburg

Meilensteine: September 2012: Gründung Zukunftsregion

                     Juni 2014: Erstellung Interkommunales Raumentwicklungskonzept

                     Dezember 2016: Fertigstellung "Spiegelbild" IKRE Mittelzentrumsregion Simbach

                     April 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     September 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     März 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

                     Herbst 2018: erste grenzüberschreitende Bürgermeisterkonferenz

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Braunau

Handlungserfordernisse und Ziele:

Interkommunale Standortentwicklung: Stärkung und Positionierung des Wirtschaftsstandortes durch ein qualitativ hochwertiges, interkommunales Standortangebot (regional & international)

Regionale Baulandmobilisierung und -entwicklung: Aktive Mobilisierung von Wohnbauland mit regional abgestimmten Standards der Vertragsraumordnung (zur Vermeidung interkommunaler Konkurrenz)

Verkehr und Mobilität: Ausbau und Attraktivierung des regionalen öffentlichen Nahverkehrs- und Radverkehrssystems sowie Optimierung der Siedlungs- und Standortentwicklung mit regionalen und örtlichen Verkehrssystemen

Regionale Abstimmung der sozialen Infrastruktur und Freizeitinfrastruktur: Ausbau und Abstimmung eines bedarfsorientierten regionalen Angebots der Sozial-, Freizeit- und Erholungsinfrastruktur

Regionale Freiraumsicherung und Ressourcenschutz: Sicherung der natürlichen Ressourcen und Erhalt sowie Entwicklung der Eigenart, Vielfalt und Natürlichkeit der Landschaft

Regionale Kommunikation und Kooperation: Erfolgreiche Positionierung als "Mittelzentrum"

Umsetzungsstrategie:

Für die Bearbeitung der Aufgaben aus dem gemeinsamen Arbeitsprogramm wurde in der Zukunftsregion Braunau folgende Organisationsstruktur aufgebaut: eine "Task-Force" übernimmt die regionale Abstimmung und Entscheidung, ein "Regionaler Kümmerer"die Organisation. In der Task-Force gibt es Arbeitsgruppen zu den Themen Interkommunale Bauland- und Standortentwicklung, Radverkehr und Mobilität, Freiraumsicherung und Ressourcenschutz, soziale Infrastruktur und Freizeitinfrastruktur

Umsetzungsprojekte:

Basis für die Umsetzungsprojekte bildet das vertiefte Radverkehrskonzept. Aus insgesamt 60 Maßnahmen (Long-List) wurden vier konkrete Projekte (Short-List) entlang der gemeindeübergreifenden Hauptradrouten ausgewählt:

• Lückenschluss zwischen Neukirchen und Burgkirchen (Lachforst)
• Radweg St. Peter entlang der Bahn nach Braunau
• Lückenschluss äußerer Radring Braunau/Michaelistraße
• Anbindung AMAG an die Radroute Neukirchen-Ranshofen mit Querungshilfe

Beteiligte Gemeinden: Leonding, Kirchberg-Thening, Wilhering, Pasching, Oftering, Linz (zwei angrenzende Planungsgebiete)

Regionssprecherin: Vbgm. Dr. Sabine Naderer-Jelinek (Leonding)

Projektleiterin: Susanne Steckerl BEd, MBA

Planungsbüro (Strategie): Raumposition, Modul 5, Rosinak & Partner Ziviltechniker GmbH

Meilensteine: März 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     September 2017: Start Stadtregionle Strategie

                     April 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

                     Oktober 2018: Antragstellung Umsetzungsprojekte

                     März 2019: Projekteinreichung Mobilitätsknoten

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Leonding

Handlungserfordernisse und Ziele:

Landschaft:

• Offenheit und Vielfalt der Landschaft erhalten
• Freiraum der Stadtregion ins Bewusstsein rücken und vernetzen
• Sicherung (über-)regional bedeutsamer Grünräume

Siedlung:

• klug und qualitätsvoll wachsen
• Siedlungsentwicklung am ÖV-Angebot ausrichten
• kompakte Siedlungsstrukturen schaffen

Wirtschaft:

• hochwertige und zukunftsfähige Wirtschaftsstandorte stärken
• Konzentration der Entwicklung auf die am besten geeigneten Standorte

Mobilität:

• Attraktives und angemessenes Mobilitätsangebot schaffen
• Motorisierter Individualverkehr soll trotz Bevölkerungswachstum konstant bleiben
• Nahmobilität fördern
• Multimodalität stärken

Kooperation:

• Verantwortung in der Region teilen
• voneinander lernen und gemeinsam kommunale Aufgaben denken

Umsetzungsstrategie:

Zwei Umsetzungsschwerpunkte

Nahmobilität

• Aufwertung und Attraktivierung regional bedeutsamer Bushaltestellen
• Ausbau des Knoten Dörnbach-Hitzing zu einem regionalen multimodalen Mobilitätsknoten
• urbane Mobilitätsknoten in den Städten Linz und Leonding
• regional bedeutsame Radinfrastrukturprojekte

Siedlungsentwicklung

• Orts- und Stadtteilzentrenentwicklung
• Siedlungsentwicklung nach innen
• Attraktivierung zentraler öffentlicher Räume und Grünräume
• Reaktivierung bzw. Nutzungsmischung im Bestand

Umsetzungsprojekte:

• zurzeit in Ausarbeitung: in jeder beteiligten Gemeinde wird eine Maßnahme im Bereich der Nahmobilität bzw. Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs umgesetzt
• geplante Umsetzung 2019

Beteiligte Gemeinden: Wels, Buchkirchen, Gunskirchen, Holzhausen, Krenglbach, Schleißheim, Steinhaus, Thalheim bei Wels, Weißkirchen/Traun

Regionssprecher: Bgm. Dr. Andreas Rabl (Stadt Wels)

Planungsbüro (Strategie): Raumposition, Modul 5, Rosinak & Partner, Ziviltechniker GMbH, zwoPK

Meilensteine: April 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     September 2017: Start stadtregionale Strategie

                     September 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Wels

Handlungserfordernisse und Ziele:

Themenfelder: räumliche Entwicklung, Wirtschaft, Ökologie, Klima, Demographie und Soziales

Leitziele Landschaft:

• "Grüngürtel Wels" als raumstrukturierendes Gerüst der Stadtregion
• Stadt und Umland mit Grünkorridoren vernetzen
• Naturschutz und Naherholung aufeinander abstimmen

Leitziele Siedlung:

• Wels als Wachstumsschwerpunkt, Umlandgemeinden mit komplementären Aufgaben
• Innenentwicklung vor Außenentwicklung
• Zentrale Funktionen der Ortskerne stärken

Leitziele Wirtschaft:

• Sicherung der Flächenverfügbarkeit
• Gemeinsame Entwicklungsstandards für Betriebsgebiete
• Vermarktung als attraktiver Standort (Abstimmung mit Wirtschaftspark Voralpenland)
• Dezentrale Standorte mit Versorgungsfunktionen ausbauen

Leitziele Mobilität:

• Erhöhung des Umweltverbundanteils an allen Wegen, insbesondere Radverkehr
• Abstimmung von Siedlungsentwicklung und öffentlichem Verkehr
• Erschließung von Wohn-, Betriebs-, Einkaufs- und Freizeitstandorten mit Radverkehrsanlagen

Umsetzungsstrategie:

Maßnahmenbündel in den Bereichen

• Landschaft (Aufenthaltsorte)
• Siedlung & Nahmobilität
• Verbesserungen von Radhauptrouten
• Fortführung in Fahrrad-Modellregion Großraum Wels (Land OÖ und Klimabündnis OÖ)

Umsetzungsprojekte:

werden zurzeit anhand der Priorisierung ausgearbeitet

• Traunschiff Thalheim
• Freizeitanlage Gunskirchen
• Ausbau regionales Radwegenetz und Lückenschlüsse (Wels und Krenglbach)
• geplante Umsetzung 2019 - 2020

Beteiligte Gemeinden: Lambach, Edt bei Lambach, Neukirchen bei Lambach, Stadl-Paura

Regionssprecher: Bgm. Klaus Hubmayer (Marktgemeinde Lambach)

Planungsbüro (Strategie): Architekturbüro DI Dr. Hannes Englmair, stadtland DI Sibylla Zech GmbH

Meilensteine: April 2017: Gründung des Stadtregionalen Forums

                     September 2017 bis Juni 2018: Erstellung der Stadtregionalen Strategie

                     seit September 2018: Begeitung von Umsetzungsprojekten

Stadtregionale Strageie der Stadtregion Lambach

Handlungserfordernisse und Ziele:

Zusammenarbeit und Vertrauen

• Möglichkeiten der Zusammenarbeit ausloten
• konkrete Projekte gemeinsam angehen
• Kooperationsstrukturen weiter ausbauen

Nahmobilität

• Nahmobilität fördern
• ein fahrradfreundliches Klima schaffen
• motorisierten Individualverkehr verringern

Natur, Landschaft, Freiräume

• Natur- un dLandschaftsraum bewahren, pflegen und gestalten
• regionales Denken und Handeln bei Landschaftsvernetzung
• Aufenthaltsqualität der Freiräume innerorts erhöhen

Siedlungspolitik

• Regionale Strategie zur Siedlungsentwicklung vereinbaren
• Vorgaben OÖ LAROP umsetzen

Wirtschaftsentwicklung

• geeignete Standorte sichern
• ein Netz aus Innovationsräumen knüpfen
• qualitätsvollen Spartentourismus aufbauen
• Ortskerne beleben und Landwirtschaft erhalten

Umsetzungsstrategie:

Maßnahmenbündel zu den Themen

• Aufwertung öffentlicher Räume wie Orts- und Marktplätze
• Entwicklung von Freiräumen mit gemeinsamem Projekt "Fit in der Region" und Attraktivierung des Traunufers
• Nahmobilität - Verbesserungen im regionalen Radroutennetz in allen vier Gemeinden

Umsetzungsprojekte:

• beispielsweise "Fit in der Region" (alle vier gemeinden), Badesteg und Sanierung des Musikpavillons "Atrium" (Stadl-Paura), Lückenschluss Radweg Graben (Edt), verbesserte Radverbindung Neukirchen-Lambach
• geplante Umsetzung ab 2019

Links zu Umsetzungsprojekten:

www.gemeindeneukirchen.at

www.stadl-paura.at/BUeRGERSERVICE/EFRE_-_IWB_Stadt-Umland-Kooperationen

www.edt.ooe.gv.at/Stadtregionale_Strategie_fuer_die_Stadtregion_Lambach

Beteiligte Gemeinden: Vöcklabruck, Attnang-Puchheim, Pilsbach, Regau, Timelkam, Ungenach

Regionssprecher: Bgm. Mag. Herbert Brunsteiner (Stadtgemeinde Vöcklabruck)

Planungsbüro (Strategie): RaumRegionMensch

Meilensteine: April 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                     September 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     September 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Vöcklabruck

Handlungserfordernisse und Ziele:

Raum- und Regionalplanung

• Anstreben von Entflechtungen zwischen Wohn- und Betriebsgebieten
• Baulandmobilisierung und Nachverdichtung im Bestand vor Umsetzung von Baulanderweiterung
• Anstreben eines Bevölkerungswachstums von 0,4 % pro Jahr bis 2035
• Abschirmung zwischen betrieblicher Nutzung und Wohnnutzung
• Die Stadt- und Ortszentren sind laufend zu beobachten und Anpassungen bei Bedarf vorzunehmen

Freiraumplanung

• Schaffung eines attraktiven regionalen Naherholungswegenetzes / attraktiver Naherholungsstandorte

Mobilitätsplanung

• Verbesserung der motorisierten Nahmobilität
• Schaffung eines regionalen Alltags-Radwegenetzes

Umsetzungsstrategie:

• Raum- und Regionalplanung - Innenstadtentwicklung, Leerstand, Ortskernbelebung, Baulandmobilisierung
• Mobilitätsplanung - Alltagsradwege, motorisierte Nahmobilität
• Freiraumplanung - Naherholungsband

Umsetzungsprojekte:

• Nahmobilität Alltagsverkehr
• Motorisierte Nahmobilität
• Naherholungsband

www.voecklabruck.at/images/EFRE_Website_v1.pdf

Beteiligte Gemeinden: Gmunden, Altmünster, Pinsdorf, Laakirchen, Gschwandt, Vorchdorf, Kirchham, Ohlsdorf, Traunkirchen

Regionssprecher: Bgm. Mag. Stefan Krapf (Stadtgemeinde Gmunden)

Planungsbüro (Strategie): regionalis

Meilensteine: Juli 2017: Gründung Stadtregionales Forum

                      Februar 2018: Start stadtregionale Strategie

                      Juli 2018: Beschluss stadtregionale Strategie

                      Oktober 2019: Erweiterung des Stadtregionalens Forums

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Gmunden

Handlungserfordernisse und Ziele:

• Organisation: Aufbau stadtregionaler Strukturen
• Raumordnung: Siedlungs- und Standortentwicklung
• Nahmobilität: Stärkung des Umweltverbundes
• Sport & Freizeit: Kooperation, Konentration, offene Angebote
• Stadtregionales Zentrum: Aufwerten von Gmunden und Traunsee

Umsetzungsstrategie:

"Radstern"

• sternförmig in die Gemeinden der Stadtregion ausstrahlendes Radwege- und Radroutenangebot
• Erreichbarkeit der stadtregional bedeutsamen Einrichtungen und Ziele mit dem Fahrrad aus allen Teilen der Stadtregion zu ermöglichen
• Umsetzung von fünf Lückenschlüssen
• Neuerrichtung fehlender Radwegabschnitte
• Sanierung bestehender Abschnitte
• Markierung von Mehrzweckstreifen als kurzfristige Maßnahme
• Verbesserung der Fahrradinfrastruktur an ausgewählten Einrichtungen

"Sport & Freizeit"

• Schaffung von witterungsgeschütztem Angebot
• Erweiterung Bewegungsangebot im öffentlichen Raum
• Förderung von Sport und Bewegung als integrativer Lebensbestandteil
• Bewahrung und qualitative Aufwertung des freien Seezugangs
• Nutzung von Synergien einerseits bei räumlich eng beieinanderliegenden Sportinfrastrukturen vergleichbarer Qualität, andererseits bei Anlagen mit besonderer Ausstattung
• Stärkung und Attraktivierung vorhandener Sportzentren

Umsetzungsprojekte:

• Radstern
• Funsporthalle Gschwandt
• Pre-Feasibility Altstadt Revitalisierung

Beteiligte Gemeinden: Steyr, Aschach an der Steyr, Dietach, Garsten, Sierning, St.Ulrich bei Steyr, Wolfern

Regionssprecher: Bgm. Gerald Hackl (Steyr)

Planungsbüro (Strategie): terra Cognita Claudia Schönegger KG, Rosinak & Partner Ziviltechniker GmbH

Meilensteine: Oktober 2016: Gründung Stadtregionales Forum

                     Juli 2017: Start Stadtregionale Strategie

                     Juni 2018: Beschluss Stadtregionale Strategie

Stadtregionale Strategie für die Stadtregion Steyr-Umgebung

Stadtregionale Kooperationsfelder:

• Raumentwicklung
• Naturraum, Naherholung und Freizeitinfrastruktur
• Klima, Umwelt, Ressourcen
• Ortszentren, öffentlicher Raum, kommunale Dienstleistungen
• Nahmobilität: öffentlicher Verkehr und Ergänzungsangebote
• Nahmobilität: Fuß- und Radverkehr

Stadtregionale Entwicklungsziele:

• Stärkung des stadtregionalen Zentrums Stadt Steyr und Entwicklung der Gemeinden sowie der regionalen Verflechtungen entsprechend ihrer Aufgaben und Funktionen
• Sicherung der hohen Lebensqualität für die Menschen, die in der Stadtregion leben und arbeiten
• ausgewogene Raum- und Standortentwicklung mit hohen Standards für neue Standorte für Wohnen und Arbeiten
• hohe Verantwortung für den Naturraum und die Kulturlandschaft
• langfristiger Schutz und nachhaltiger Umgang mit Lebensgrundlagen und Ressourcen

Umsetzungsprojekte:

gesamt 27 Umsetzungsprojekte in der Strategie - davon 14 prioritär wie z.B.:

• Motorikpark Dietachholz/Stadtgut Steyr
• "Markt der Region" Leopoldimarkt am Stadtplatz Steyr
• div. Radverkehrsprojekte entlang regionaler Hauptrouten